“30000点啊，诶嘿嘿。”

    少女这次算是大赚了一笔，，毕竟八级重型战车都才要20000点，而九级战车倒是刚好30000点。

    中型坦克价钱为同级重型坦克的70%，也就是和上一级的重坦差不多。

    十级重型战车要45000点，也就是100个450，看起来非常的放肆就是了。也就是说，10级的中型战车也要31500点，刚好不够。

    虽然二战好像也没有什么十级中型战车就是了。

    也就是说，这次少女将会在9级的重型和中型战车中，选一辆出来作为自己的新座驾。

    至于继续用T－44/100，攒钱出10级重型战车的想法，少女根本没有过。T－44/100的火炮已经损坏了，不能继续使用，不过这不是重点，真正的伤害是少女最后的一撞。

    这一撞的威力何等巨大，六十多吨的M6A2E1都向前滑行了不少，三十多吨的T－44/100所受到的伤害自然也不是一个小数字。

    在撞击中，T－44/100的结构受到了严重的损害，前装甲甚至都变形了。面对这样无法修复的伤害，这辆T－44/100只能选择报废。

    不过少女并不后悔，如果不是自己最后的那一撞，这30000点现在都拿不到。

    二战能被评为九级的战车只能说是少之又少，毕竟那个年代各个国家的主力都是五级到六级的战车，九级的基本都是试验车或者图纸车了。

    九级的重型战车嘛，简单来说只有苏联1944年的701工程二号车，德国的E－100了。

    对就是E－100，在战车道里被盒子分成了九级车。

    历史上的VK4502P图纸上前装甲只有80mm厚，没有www.biqucan.comP弹没有那么高的穿深，APCR对付这种大倾角的装甲效果也不理想。首下为180mm/48°，也是硬的不行。

    车身侧面为160mm，而且上半部分还有着29°的倾角，更不用说这还是黑洞装甲了，可以说是非常的坚固。

    车身的后部分也有120mm装甲保护，角度在30°－37°之间，这个防护也算是中规中矩。

    object701No.2的炮塔为六边形，正面的面积很小，厚度为160mm，不过作为160mm厚的侧面装甲交互之处，实际上的防护肯定不止这么多就是了。就连炮塔尾部，也有160mm/30°的装甲保护着。

    动力方面，则有750马力的V－12柴油机为object701No.2提供动力，对于重量只有55吨的战车来说完全足够了，推重比能去到为13.63马力/吨，公路速度甚至能到达40km/h。

    主炮是D－25，简单来说就是122传家宝，使用BR－471D的话穿深还是能看的，不会比少女现在的LB－1少多少。

    缺点是122炮弹是分装弹，一分钟大概也就2发的样子，少数精英车组能达到3.5发/分。算上战车道的炮弹减重的话，一分钟撑死也就4发了。

    701工程自然不止这一辆车，在战车道盒子中，还提供了一号和五号试验车，不过都是10级车。

    5号跟2号实验车比起来车身厚了20mm，达到了140mm，炮塔正面也加强到了200mm，其他的差距倒是不是很大。

    1号试验车则有着一门100mmS－34－1型火炮，威力比T－44/100的LB－1还要强，虽然当年由于火炮的可靠性和生产性被淘汰了，但是这并不能说明这玩意的性能不好。跟二号和五号的122炮比起来，100炮拥有更好的射速和穿深。其他的方面同二号试验车倒是差不多

    嗯，就数据上来说，object701No.2貌似要比E－100好上不少啊，不过少女并不着急选，还有中型战车没看呢。

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    PS1：E－100数据来源于《PanzerTracts№6－3

    Schwww.biqucan.comnzerkampfwww.biqucan.comusandE100》

    PS2：701工程数据来源于《ОтечественныебронированныемашинытомII1941~1945》