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正文 第七十一章 坠毁!
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  马列在上,这就是高考719分的超级学霸吗?
  仅仅三十分钟时间,就记下关于飞机起降知识详解和飞行模拟器的所有内容要点,然后,一次性成功打开机载设备。
  别以为启动航电设备和航空引擎简单,严谨苛刻的航空事业,就没有简单的东西。
  打开电源,通电,启动航电设备,再启动航空发动机,这四个步骤过程繁琐,需要严格的操作,不能出现任何差错。
  看着神态自然的周海,这一刻,教练员赵刚深深感受到一股源于智商上的压制,一种无法弥补的压制。
  “你的意思是,已经将所有内容记下了?”
  赵刚深呼吸一口气,强迫自己的头脑冷静,双目凝视周海,正色道:“能不能成功起降?”
  天才!
  面前这位男孩,绝对是难遇的飞行天才,一颗潜力无穷的好苗子。
  “如果起降知识详解的内容没有出错,我想只需要尝试一两次机会,就能成功起降。”周海笑了笑,回答道。
  赵刚听闻,认真地点了点头:“那好,我不干涉你,接下来,你进行自主操作,我们开始今天的考核。”
  话落,赵刚对飞行模拟器进行操作,启动考核模式,紧接着,转身坐在驾驶舱后座教练位置。
  飞行模拟器考核模式启动,正前方屏幕出现变化。
  屏幕呈现一副清晰图像,场景设立为宽阔而笔直的机场跑道,远方是蔚蓝的天空,关于风俗和气压等一系列相关数据,呈现于驾驶舱平视显示器内。
  与此同时,六自由度飞行模拟器的操作画面,同步传输于模拟室的大屏幕之内,供所有考生观看。
  驾驶舱内,周海面容严肃,双眼凝望正前方屏幕显示的内容,看了看机载平视显示器给出的数据,右手紧握操纵杆,左手缓缓推动节流阀,加大对引擎的供应油量。
  “嗡!”舱内高精密声元设备,渐渐传出高度真实的模拟引擎声,高昂而尖锐。
  这是一种令人热血沸腾的声音。
  随着节流阀缓缓增大输出油量,模拟航空引擎输出高额动力,推动整架模拟歼-10鸭翼战斗机向前滑跑。
  速度,越来越快。
  屏幕之中的模拟图像高速变化,许多虚拟景色向后快速倒退,紧握操纵杆的周海,看了一眼速度表,已经250公里。
  拉杆,抬头。
  屏幕图像对准蔚蓝的天空,高度表出现变化,以每秒十米的速度爬升,身下的六自由度飞行模拟器随之根据舱内数据,作出相应空间运动姿态。
  舱内,角度微微上仰。
  “妈耶,这就是天才吗?”
  坐在后排教练员位置的赵刚,看着驾驶模拟歼-10鸭翼战斗机已经成功起飞的周海,双目呆滞,内心掀起一阵滔天巨浪。
  起飞。
  周海真的起飞了,没有摔飞机,更没有出现机身颤抖等现象,一次成功,毫无悬念。
  “卧槽,周海居然起飞了。”
  “这啥子情况,不是模拟歼-10吗?那是歼-10啊,我日,一次成功?”
  “这家伙以前绝对接受过相关训练。”
  “我彻底无语了。”
  舱外等候区,一名名关注着大屏幕内容的考生,看着屏幕内显示的蔚蓝天空,以及右上角显示的成功起飞字样,全都炸了。
  “接下来,是难度最高的降落。”周海面容看似平淡,可内心充满紧张,双眼观察一番舱内平显给出的数据,拉杆抬头,脚踩方向舵,控制副翼,准备转向。
  就在这时,副翼偏转角度出错,扰乱前缘鸭翼稳定的气动布局,整架处于侧角转向状态的模拟战机,瞬间失去平衡,陷入失速湍流,进入失控状态。
  “吟!”
  舱内,最高频率的急促提示声传出,周海面色沉稳,紧握操纵杆,试图拉杆抬头,稳住机体。
  然而,失去控制的机体,并没有听周海的指令,以每小时五百公里的速度,直直坠向地面。
  “轰!”
  仅仅数秒钟,飞行高度为五百米左右的歼-10鸭翼战斗机,如流星般坠向地面,同大地接触,产生剧烈爆炸损毁。
  屏幕之中,传出血红色的考核失败字样。
  “呼。”
  看着屏幕显示的字样,周海和赵刚同时吐出一口气,前者有些失望,后者为放松。
  还好还好,要是周海直接一次性全部通过,那可是真的见了鬼。
  这可是模拟国产第三代主力战机,歼-10。
  采用鸭翼气动布局的歼10,其操纵难度远超常规气动布局的战机。
  什么都不懂的考生,怎么可能成功起降?
  说实话,赵刚压根就没想到,这批次的高中生能模拟歼-10战机成功起降,哪怕一次。
  这次考核,说白了,就是让大家体验一下。
  “重新再来一次,应该是副翼偏转角度的问题,我还没有深入学习关于航空器的驾驶和飞行,关于副翼的使用和鸭式气动布局,都处于表面层次。”周海眉宇微皱,脑海高速运转,得出结论,准备开始第二次尝试,内心深处的轻视之意烟消云散。
  郑重,认真。
  看来,想要成功起降,并不是想象之中的那么容易。
  舱外众多考生,见到周海模拟坠机后,内心松了一口气,有些庆幸,有些幸灾乐祸。
  舱内,前方屏幕重新归位,便为最初机场跑道的图像。
  右手紧握操纵杆,左手握住节流阀,周海开始第二次尝试。
  模拟战机起飞阶段平稳正常,待滑跑速度达到250公里后,拉杆抬头,脱离跑道束缚。
  重回蓝天,周海屏气敛息,双目凝视前方,拉杆保持爬升状态,加大发动机推力。
  这一次,周海汲取教训,准备在一千米高度转向,不像之前的五百米高度,一旦失去控制,就没有挽回余地。
  高度1090米,待整架模拟战机离开机场十公里后,周海深呼吸一口气,紧握操纵杆,缓缓拉杆施加压力,脚踩右侧方向舵,控制副翼平稳调整角度。
  机载平显屏幕内,方向差和高度迅速变化,数秒后,还是由于副翼角度和鸭式气动布局的原因,舱内出现轻等程度颠簸。
  PS:六个小时后,还有额外的加更,首先为第一名舵主。
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